- 12小时后- DBRS9返回,N24s向上移动订单-

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  随着比赛进行到一半,阿斯顿·马丁的情况看起来不错。DBRS9在解决了悬挂问题后退出了比赛,虽然取得好成绩的机会已经很长时间了,但这款车在可能是世界上最具挑战性的赛道上积累了宝贵的快速测试里程。直到另一名竞争对手在三小时后驱车进入,DBR9表现出了足够的速度和可靠性,已经攀升到了前三名。它在维修车库里花了一个多小时,但是作为它的司机之一,托马斯·恩格解释道:“仅仅因为我们在后面,这并不意味着我们不会开得很快。我不知道我们会走到哪里,但是我们仍然会看到我们能走多远。这与试图获胜的挑战不同,但这仍然是一个很好的挑战。“两个V8 Vantage N24s、“Rose”和“Kermit”继续在排行榜上前进。由于奥利弗·马泰的出色表现,“罗斯”现在被认为是前20名的敲门砖,阿斯顿·马丁公司的未来技术经理克里斯·波里特已经把“克尔梅”拿到了第31名。最重要的是,这两款N24s在迄今为止的12小时比赛中完全可靠。阿斯顿·马丁V8 Vantage N24s现在在本次赛事SP8班级中占据前三名,这要归功于瑞士私人团队的努力——该团队目前在该类别中排名第三。天气状况仍然令人沮丧地不确定,许多司机说赛道对于光滑的轮胎来说有点潮湿,但是对于潮湿的轮胎来说有点干燥。就目前而言,雨是断断续续的,但大多数人预计稍后会有更大的降雨,转向潮湿似乎迫在眉睫。

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