-杰克·莱康特瞄准勒芒24小时胜利-

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-杰克·莱康特瞄准勒芒24小时胜利-

  与阿斯顿·马丁赛车公司合作,并将在勒芒驾驶006和008赛车的Larbre大赛顺利进行,并取得了重大进展,该团队希望在6月17日收获这些成果。更好的消息来自克利斯朵夫·布楚特的最佳圈速3m 51.822,尽管阿斯顿马丁DBR9没有像他班上的大多数竞争对手一样安装更新、更软的轮胎,但对于班上第五快的人来说已经足够了。队长杰克·莱康特对这次测试很高兴,现在他的目标是在世界上最著名的汽车比赛中挑战荣誉。“这两款车的测试都很顺利。新的米其林轮胎非常棒,我们的新空调系统没有问题,并且由于我们与阿斯顿·马丁的合作,我们在008车型上运行了最新的空气动力套件。“008的性能有了很大的提高,一天中,这辆车多次领先于时间表上的007和009阿斯顿的作品,这非常令人鼓舞。我们对这辆车的目标很简单,就是争取GT1级的胜利。前勒芒24小时耐力赛冠军Christophe Bouchut对比赛的预测持谨慎态度,但他也认为赛车有很大改进,有潜力做得更好。“这辆车感觉真的很好,我设定了一个竞争时间,尽管我们使用的是旧的硬橡胶。我相信,有了新轮胎,我们将有能力在勒芒排位赛中挑战杆位。很难预测比赛会有什么结果,因为一切都取决于可靠性,但是从我对赛车和队友的观察来看,我们应该有能力争取荣誉。”意大利人法布里奇奥·戈林回应了队友对赛车改进的想法。“这辆车在刹车时非常出色,米其林的抓地力也非常出色。我以前从未在勒芒使用过这款轮胎,但是轮胎的磨损率非常高,我仍然能够在长距离跑中跑完几圈。今年GT1有很多竞争,勒芒任何事情都有可能发生,但我相信我们的车会赢。“多名丹麦旅游汽车冠军卡斯帕·埃尔加德加入了拉布雷的勒芒系列常客古林和布楚特24小时的行列,并迅速跟上了步伐。“勒芒GT1班有很多汽车能够挑战领奖台,我认为我们就是其中之一。我没想到我们会达到现在的水平——我知道我们可以挑战最好的——但是正确的步伐已经很棒了。这辆车感觉很棒,我们团队中已经有了一种高超的精神。“006赛车看到了拉布雷的勒芒系列普通格雷格·菲肯,有经验丰富的法国车手帕特里克·博恩豪斯和罗兰·贝维尔加入其中。杰克·莱康特透露,测试日已经被用来为三人组找到最佳的设置,并给他们时间学习强大的DBR9车轮上的电路。“006车的首要任务是给司机一些座位时间,因为这是他们第一次在勒芒驾驶阿斯顿·马丁。至关重要的是,我们为他们提供了一套他们感到舒适的装备,因为他们将在一场非常漫长的比赛中进行长期的比赛。测试结束时,所有三名车手都对这种设置感到高兴,这让车队非常满意。“006将参与勒芒一场非常有趣的战斗。像兰博基尼、法拉利和PSI Corvette这样的赛车应该会提供竞争,我相信车手们会在GT1级的这一领域享受到一场真正精彩的比赛。“Gregor Fisken已经在勒芒系列赛中驾驶了第二次拉腊比赛阿斯顿马丁DBR9,他觉得这辆车非常适合赛道。“感觉汽车终于脱离了皮带! DBR9在勒芒感觉很自在,在赛道上感觉很棒。我对能成为这整个经历的一部分感到谦卑。杰克·莱孔特和他的团队,以及阿斯顿·马丁赛车队,真的去了勒芒镇,看到阿斯顿·马丁的四件作品在维修站外面排成一排是非常特别的。我简直不敢相信我是其中的一员!“罗兰·贝维尔透露,球队已经找到了一个极好的配置,应该能够在训练和排位赛中找到更快的速度。“这是我第一次有机会在勒芒开车,我们发现了一个非常好的装备,这对于如此长的比赛至关重要。我们有一些时间可以找到,但是测试不是一个可以快速推进并最终进入砾石的地方! 我想我们会很容易找到那些秒。我们都同意目标是完成比赛,如果你能做到,那么你永远不知道会发生什么。“帕特里克·博恩豪斯是三名006车手中最快的,他期待着比赛,他相信赛车会更快。“我们没有运行新的空调系统,因此受到re的不利影响。。。。”

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